Luogo di origine:
Cina
Marca:
Dongfeng
Certificazione:
IATF 16949:2016
Numero di modello:
Volkswagen
Documento:
Come componente importante del sistema di sicurezza passiva dei veicoli a nuova energia,la progettazione e la scelta dei materiali del fascio antincollisione influenzano direttamente la capacità del veicolo di proteggere i passeggeri in caso di incidenti di collisioneDi seguito è riportata un'introduzione dettagliata del fascio antincollisione dei veicoli a nuova energia:
1, Il ruolo e l'importanza dei fasci antincollisione
Le tracce antincollisione, in particolare le tracce antincollisione anteriori e posteriori, sono componenti chiave della struttura della carrozzeria dei veicoli a nuova energia.La loro funzione principale è assorbire e disperdere l'energia di impatto in caso di collisione del veicolo., ridurre l'impatto sulla struttura della carrozzeria, proteggendo così l'integrità dell'abitacolo e riducendo il rischio di lesioni per i passeggeri.il fascio di collisione può anche proteggere in una certa misura importanti componenti anteriori o posteriori del veicolo, come batterie, motori, ecc., per evitare gravi danni in caso di collisioni.
2, Selezione del materiale per le travi antincollisione
Esistono varie opzioni di materiali per il fascio antincollisione dei veicoli a nuova energia, tra cui acciaio a basso tenore di carbonio, lega di alluminio, materiali compositi in fibra di carbonio, ecc.L'acciaio a basso tenore di carbonio è ampiamente utilizzato a causa del suo basso costo e delle buone prestazioni di lavorazioneLa lega di alluminio è diventata un materiale ideale per i fasci di collisione nei veicoli a nuova energia a causa della sua bassa densità,elevata resistenzaAnche se i materiali compositi in fibra di carbonio hanno una resistenza e una rigidità estremamente elevate, sono costosi e difficili da elaborare.sono utilizzati principalmente nei modelli di auto di fascia alta.
3, Progettazione strutturale del fascio antincollisione
La progettazione strutturale dei fasci antincollisione per veicoli a nuova energia tiene di solito conto dei seguenti aspetti:
Forma della sezione: la forma della sezione del fascio antincollisione ha un impatto significativo sulle sue prestazioni antincollisione.eccTra questi, le sezioni trasversali delle forme "giorno" e "occhio" sono più stabili nella struttura e possono assorbire e disperdere più efficacemente l'energia dell'impatto.
Spessore e larghezza: lo spessore e la larghezza del fascio antincollisione influenzano direttamente la sua capacità antincollisione.maggiore è la prestazione anti-colisione del fascioTuttavia, questo aumenterà anche il peso del veicolo, il che non favorisce una progettazione leggera.è necessario controllare ragionevolmente lo spessore e la larghezza del fascio antincollisione garantendone le prestazioni antincollisione;.
Collegamento e fissaggio: il metodo di collegamento tra il fascio antincollisione e la carrozzeria del veicolo è di solito avvitato o saldato.ma ci può essere un certo rischio di allentamentoLe connessioni di saldatura sono più stabili, ma una volta danneggiate, il costo di sostituzione è maggiore.
Progettazione dell'assorbimento dell'energia:I fasci antincollisione sono di solito dotati di strutture che assorbono energia, come ad esempio scatole che assorbono energia, per assorbire più energia durante le collisioni e ridurre l'impatto sulla struttura del veicolo..
4, Innovazione tecnologica e tendenza allo sviluppo delle travi antincollisione
Con il continuo sviluppo della tecnologia dei veicoli a nuova energia, anche la progettazione dei fasci antincollisione è in continua innovazione.alcuni modelli di auto hanno iniziato ad adottare la tecnologia del fascio di collisione attivo, che monitora gli ostacoli intorno al veicolo in tempo reale attraverso sensori e sistemi di controllo,e regola automaticamente la posizione o la forma del fascio di collisione quando necessario per migliorare la sicurezza di collisioneInoltre, il design leggero è anche una delle tendenze importanti nello sviluppo di travi antincollisione.il peso del fascio di collisione è continuamente ridotto per migliorare il risparmio di carburante o la durata del veicolo;.
5, Riassunto
Come componente importante del sistema di sicurezza passiva dei veicoli a nuova energia,la progettazione e la scelta dei materiali del fascio antincollisione influenzano direttamente la capacità del veicolo di proteggere i passeggeri in caso di incidenti di collisioneAttraverso una scelta ragionevole dei materiali, una progettazione strutturale ottimizzata e una continua innovazione tecnologica,le prestazioni antincollisione e il livello di leggerezza del fascio antincollisione possono essere significativamente migliorati;, che fornisce forti garanzie per la sicurezza e l'economia dei veicoli a nuova energia.
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