Batteria per veicoli elettrici Shell BMW Batteria al litio ferro fosfato

Il telaio di una batteria a nuova energia è un componente indispensabile nei veicoli elettrici (EV) e la sua progettazione, i materiali e il processo di fabbricazione sono direttamente correlati alla sicurezza, all'affidabilità,e durata di servizio della batteriaDi seguito è riportata un'introduzione dettagliata della struttura del nuovo pacchetto batterie energetiche:
1, La funzione e l' importanza del telaio della batteria
La funzione principale del telaio della batteria è quella di proteggere e sostenere il modulo della batteria, garantendone la sicurezza e la stabilità in varie condizioni di lavoro.Può prevenire efficacemente danni ai moduli della batteria da impatti esterni, le vibrazioni e l'umidità, fornendo i canali di dissipazione del calore necessari per garantire il normale funzionamento del sistema della batteria.il telaio della batteria è anche un componente chiave per l'integrazione della batteria con il telaio del veicolo, che svolge un ruolo importante nell'installazione, nel fissaggio e nello smontaggio della batteria.
2, Selezione del materiale per il telaio della batteria
La scelta del materiale per il telaio della batteria è fondamentale e il materiale ideale dovrebbe essere leggero, resistente, resistente alla corrosione e dotato di buona conduttività termica.i materiali comuni per il telaio delle batterie sul mercato comprendono principalmente::
Lega di alluminio: grazie al suo peso leggero, alla sua elevata resistenza e alle sue eccellenti proprietà meccaniche, la lega di alluminio è diventata un materiale ideale per i telai delle batterie.è facile da trasformare in varie forme e dimensioni, ha una buona resistenza alla corrosione e una buona conduttività termica, che aiuta a dissipare il calore delle batterie.
Lega di magnesio: la lega di magnesio è più leggera della lega di alluminio, ma la sua resistenza è leggermente inferiore e la sua resistenza alla corrosione è scarsa.l'applicazione della lega di magnesio nei telai delle batterie è relativamente limitata, e di solito è necessario migliorare la sua capacità di protezione mediante rivestimenti o materiali compositi.
Materiali compositi in fibra di carbonio: i materiali compositi in fibra di carbonio hanno un rapporto forza/peso molto elevato, ma il costo è relativamente elevato.La sua applicazione è solitamente limitata ai veicoli elettrici ad alte prestazioni o utilizzata su componenti specifici per ridurre il peso totale.
3, Progettazione strutturale del telaio della batteria
La progettazione strutturale del telaio della batteria deve tenere conto della resistenza, della rigidità e dell'efficienza di utilizzo dello spazio.
Disegno del modulo: The module layout inside the battery pack should maximize the use of limited space while ensuring sufficient spacing between each battery cell to avoid heat dissipation difficulties or mechanical stress concentration caused by excessive compactness.
Struttura meccanica: il telaio della batteria deve avere una rigidità strutturale sufficiente a resistere alle vibrazioni e agli urti durante il funzionamento del veicolo.la struttura a nido di miele e il design di rinforzo del telaio sono utilizzati per migliorare la resistenza e la rigidità del telaio.
Progettazione della tenuta: per evitare che l'ambiente esterno influisca sul pacco batterie, come l'intrusione di umidità e polvere, è fondamentale la progettazione della tenuta del telaio del pacco batterie.I metodi di sigillamento più comuni sono l'uso di anelli di sigillamento in gomma, strisce di tenuta, ecc.
4Gestione termica del telaio della batteria
Il pacchetto batterie genera una grande quantità di calore durante il funzionamento, quindi una gestione efficace della dissipazione del calore è uno dei punti chiave della progettazione del pacchetto batterie.Il telaio della batteria è generalmente progettato con canali di dissipazione del calore o pinne, che utilizzano la conduttività termica del materiale e la convezione dell'aria per dissipare naturalmente il calore.Per migliorare l'efficienza della dissipazione del calore possono essere utilizzati anche metodi di dissipazione del calore attiva come i sistemi di raffreddamento a liquido..
5, Progettazione di sicurezza del telaio della batteria
La progettazione di sicurezza del telaio del pacchetto batterie mira a prevenire e rispondere a possibili situazioni pericolose come la fuga termica della batteria, la collisione, il cortocircuito, ecc.Le misure comuni di progettazione della sicurezza comprendono::
Strato di isolamento ignifugo: aggiungere materiale di isolamento ignifugo tra il modulo della batteria e il telaio per evitare la diffusione della fiamma e delle alte temperature in caso di fuga termica.
Progettazione della sicurezza elettrica: ottimizzare la progettazione del cablaggio elettrico e dei connettori per ridurre il rischio di cortocircuiti e arco.Adottare dispositivi di protezione come fusibili e interruttori per far fronte a sovraccarichi e cortocircuiti.
Progettazione di sicurezza contro le collisioni: il telaio della batteria deve avere una buona resistenza alle collisioni, specialmente nelle zone laterali e inferiori.le strutture rinforzate e i progetti di assorbimento dell'energia sono utilizzati per ridurre al minimo i danni alla batteria causati dall'impatto.
In sintesi, il telaio della nuova batteria energetica è un componente indispensabile nei veicoli elettrici, e il suo design, i materiali,e il processo di produzione sono direttamente correlati alla sicurezza e all'affidabilità del pacchetto batterieAttraverso una scelta ragionevole dei materiali, una progettazione strutturale ottimizzata, una gestione efficiente della dissipazione del calore e rigorose considerazioni di sicurezza,le prestazioni e la durata di vita delle batterie possono essere notevolmente migliorate.