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Cornice della porta dell'auto BYD Veicoli a nuova energia Lega di alluminio Leggera

Cornice della porta dell'auto BYD Veicoli a nuova energia Lega di alluminio Leggera

Legatura di alluminio Cornice della porta dell'auto

Cornice della porta della macchina leggera

Luogo di origine:

Cina

Marca:

Dongfeng

Certificazione:

IATF 16949:2016

Numero di modello:

S31

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Dettagli del prodotto
Forma:
Di forma rettangolare
Tipo:
Struttura di porta
Finisci.:
Con copertura in polvere
Compatibilità:
Universale
Utilizzo:
autocarro
Dimensione:
Norme
Materiale:
Leghe di alluminio
Funzionalità:
protettivo
Installazione:
Facile.
Stile:
Moderno
Durabilità:
Altezza
Colore:
Nero
Progettazione:
sottile
peso:
Leggere
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
100 pezzi
Imballaggi particolari
Imballaggio di scatole a maglia metallica
Tempi di consegna
Merce disponibile
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
Produzione annua di 50000 pezzi
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Descrizione del prodotto

Il fascio di soglia dei veicoli a nuova energia è un componente fondamentale della struttura del veicolo, che non solo ha un impatto significativo sulla rigidità e sulla sicurezza complessive del veicolo,ma ha anche la responsabilità di proteggere componenti speciali come le batterieDi seguito è riportata un'introduzione dettagliata del raggio di soglia dei veicoli a nuova energia.
1La funzione e l'importanza fondamentali dei fasci di soglia
Il fascio di soglia, noto anche come "piastra di soglia", si trova sotto la porta dell'auto e si estende lungo il lato del veicolo, collegando le porte anteriori e posteriori.Essa svolge principalmente le seguenti funzioni::
Miglioramento della rigidità del veicolo: la trave di soglia fornisce un supporto strutturale aggiuntivo, che contribuisce a migliorare la rigidità complessiva del veicolo, che è fondamentale per la sua maneggevolezza e stabilità.
Miglioramento della sicurezza: in caso di collisione laterale, il raggio di soglia può assorbire e disperdere la forza di impatto, proteggendo la sicurezza dei passeggeri all'interno del veicolo.può impedire danni al fondo del veicolo da ghiaia, fango e altri detriti sulla superficie della strada.
Protezione della batteria: per i veicoli a nuova energia, anche il fascio di soglia svolge un ruolo importante nella protezione della batteria.e la progettazione e la selezione del materiale del fascio di soglia sono cruciali per garantire la sicurezza della batteria in caso di collisione.
2, Materiale e progettazione del raggio di soglia
Il materiale della trave di soglia è di solito acciaio o lega di alluminio ad alta resistenza, che garantisce una resistenza sufficiente riducendo al minimo il peso della carrozzeria del veicolo.Con l'avanzamento della tecnologia di produzione automobilistica, alcuni modelli di auto di fascia alta utilizzano persino materiali compositi in fibra di carbonio per la fabbricazione di travi di soglia, al fine di ridurre ulteriormente il peso e migliorare le prestazioni.
Quando progettano le travi di soglia, gli ingegneri tengono conto di vari fattori, tra cui la scelta del materiale, la struttura e l'integrazione con altre parti del corpo del veicolo.Ecco alcune idee di design avanzate:
Progettazione di strutture a più strati: alcuni progetti avanzati di travi di soglia utilizzano strutture a più strati, incluse combinazioni di materiali con proprietà diverse.la soluzione di soglia proposta da ArcelorMittal nella carrozzeria del SUV elettrico puro S-in motion nella tecnologia leggera bianca adotta un design strutturale a cinque strati, comprese le parti di stampaggio in acciaio martensitico a tre strati MartIN, rinforzo a rotoli e di acciaio Ductibor 1000 rivestito a caldo in due strati di alluminio e silicio.Questo progetto consente al raggio di soglia di evitare la deformazione nella massima misura possibile e assorbire energia quando colpito.
Progettazione del fascio rinforzato: per migliorare ulteriormente la resistenza e la rigidità del fascio di soglia, alcuni modelli di auto hanno progettato fasci rinforzati all'interno del fascio di soglia.Questa progettazione consente al fascio di soglia di assorbire e disperdere meglio le forze di impatto sottoposte a impatti laterali.
Progettazione leggera: la progettazione leggera delle travi di soglia, pur mantenendo una resistenza sufficiente, è anche un punto di ricerca attuale.,il peso del fascio di soglia può essere ridotto, migliorando così il risparmio di carburante e l'autonomia del veicolo.
3, Il ruolo speciale dei fasci di soglia nei veicoli a nuova energia
Per i veicoli a nuova energia, il ruolo dei fasci di soglia è ancora più importante.la progettazione e la scelta dei materiali dei fasci di soglia sono fondamentali per garantire la sicurezza delle batterie in caso di collisioniAlcuni progetti avanzati di fasci di soglia utilizzano materiali e strutture speciali per migliorare la protezione delle batterie.la progettazione di travi rinforzate all'interno del raggio di soglia e l'adozione di una progettazione strutturale a più strati possono migliorare la capacità di protezione del raggio di soglia per le batterie.
Inoltre, con il continuo sviluppo della tecnologia dei veicoli a nuova energia, anche la progettazione dei fasci di soglia è costantemente innovativa.ha richiesto un brevetto denominato "Un fascio di rinforzo di soglia per veicoli elettrici"Skeleton e Automobile", which proposes a new threshold reinforcement beam design that improves the strength and rigidity of the threshold beam and reduces component weight by optimizing the structure and material selection of the threshold beam body and reinforcement beam body.
In sintesi, il fascio di soglia dei veicoli a nuova energia è una componente cruciale della struttura del veicolo, che ha un impatto significativo non solo sulla rigidità e sulla sicurezza complessive dei veicoli, ma anche sulla sicurezza dei veicoli.ma ha anche la responsabilità di proteggere componenti speciali come le batteriePertanto, quando si progettano e si fabbricano travi di soglia, è necessario considerare pienamente fattori quali la selezione dei materiali, la progettazione strutturale,e integrazione con altre parti della carrozzeria del veicolo per garantire che le prestazioni e la durata dei fasci di soglia soddisfino i requisiti.

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